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“直接打击”航展:航空工业X - M20变桨多旋翼无

来源:头条 编辑:小编 时间:2019-01-12
   11月8日    在第12届中国航空展上    意大利客户进入1号馆    他越过了最热的J - 20和J - 31看台    径直走到一辆小型无人驾驶飞行器的前面    停止    这种小型无人机是航空工业直升机开发的20公斤级电动远程时变四旋翼无人机X - M20。。    “ X - M20 ”    “X”表示新配置的新配置,“M”表示多转子和多用途,“20”表示总设计重量。    该飞机具有高效率的旋翼和动力系统、轻质复合机身、出色的耐久性,并且在承载典型载荷( 5千克)时仍能飞行1小时,这几乎是商用多旋翼无人机的两倍。。    市场上还没有类似的产品。    使用直升机变桨距旋翼技术。传统的多旋翼飞机通过改变转速来控制。X - M20变桨多旋翼无人机的叶片转速是恒定的。它通过改变叶片的角度来控制飞机。e。改变音调。就像开车一样,频繁踩油门加速和减速将不可避免地导致油耗增加。因为变桨距,所以可以灵活地控制较大的转子,而不用担心由于转子惯性过大而导致的加速和减速困难。因此,可以大大提高飞行效率、机动性和抗风能力。    高性能刀片设计。特殊的高性能叶片是专为X - M20的转速和负载而设计的,具有优异的飞行性能。此外,由于高性能刀片,能量消耗可以最小化,从而增加导航时的噪音水平,这确实非常低。由于高性能桨式无人飞行器的噪声水平低于目前市场上常见的小型无人飞行器,它为军事和准军事任务所需的隐身提供了更大的保证。XM20变桨距多旋翼无人机根据直升机的研发过程确保了产品的高可靠性。    XM20的开发和实验过程,像其他直升机一样,已经经历了设计、验证、试生产和实验的完整过程。对动力系统性能、机体强度、整机动力学、子系统性能等进行了严格的实验和分析。整机的性能和可靠性得到了充分保证。    2017年11月,X - M20在青藏高原4600米高空起飞,抵御了满载的山风,这充分验证了X - M20具有良好的高原性能。

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